“看似没有多大的变化，可比原来更耐用，而且扎实稳固。钳工王从明一边手指着安全门，一边向笔者介绍着改进后的几大优点。
据了解，河南能源永煤公司新桥煤矿南翼上仓机头除铁器安全门由角铁配合Ф16的钢筋焊接而成，共三扇，其中两扇分别固定在巷道帮部及机头大架上，底角四个支腿由黄沙、水泥混泥土糊住，形成一个小方墩。但在每次往煤仓上口运送大件时，必须把底角水泥墩砸掉，然后把安全门移到一边，方可把大件物料运送到合适的位置。长期以来，不但浪费大量的黄沙、水泥，而且投入了人力的消耗，更重要的是再砸水泥墩过程中，水泥碎块极易飞溅伤人，给安全带来不利。
针对此种情况，机电二队技术员配合钳工重新把安全门固定点作了改进，首先在安全门底角位置分别焊接一块200mm×200mm×12mm的厚钢板，并在钢板上打上两个穿丝孔。另外，底板用水泥混凝土灌浆形成四个300mm×300mm×200mm的螺丝孔，每个螺丝孔里插入两根尺寸合适的Ф16螺丝杆，在安装时，只需安全门钢板孔与螺丝杆直接座入，然后用螺丝压紧，省时省力，即牢固，又耐用。
“通过对煤仓上口除铁器安全门固定装置改进后，无论是运大件，还是更换新的安全门，都不用投入人力去砸水泥墩，只需把底脚螺丝卸掉即可，不但减轻了职工的劳动强度，而且还节约了材料消耗，同时还避免了砸水泥块飞溅伤人事故”，书记彭明西介绍道。
本网通讯员：刘金伟 本站编辑：碧海云天
