今年50岁的刘连成，在玉华煤矿运输战线已奋战了20多个年头，他带领运输区职工脚踏实地，辛勤耕耘，2020全年为基层单位提供52000余车次安全运输服务，穿流如梭的车来车往，见证了运输人兢兢业业守岗位的劳模风采。
身先士卒 扑下身子干
作为运输战线的“领头羊”，刘连成在平时工作中和职工打成一片，扎根一线，提升了队伍的凝聚力、向心力和战斗力。
2020年6月，矿井智能化工作面筹备安装阶段，为保障大型设备安全入井，按照安装任务的“四专”要求，刘连成带领职工对运输系统进行全面安全“体检”，需要更换无极绳绞车钢丝绳2000余米，起底调整道线630余米，安装所需用车量猛增到以往的3倍以上。面对挑战与考验，他以身作则，每天第一个下井，维护道线、检查钢绳和职工战斗在一起，一干就是十几个小时。每天最后一个升井，带头干圆班，出满勤。升井后又组织人员给职工送洗漱、防尘口罩等防护用品，鼓励大家克服畏难情绪，树立战胜困难的信心和决心，在矿井智能化建设的历史大事件中留下运输人克难攻坚浓墨重彩的一笔。在他的带动下，区队出勤率保持稳定，干部职工齐心协力战高温、斗酷暑，安全圆满的完成了安装运输生产任务。
生产再忙 安全不放松
刘连成在班前会上总会向职工叮嘱一句“生产再忙，安全决不松劲”。熟悉的人都说他有一张“婆婆嘴”，从班前会到更衣室，从开工到下班，他的声音无处不在，“准备入井了，戴好安全帽”“挂钩链接，多检查几遍”“车没有停稳，不要着急干活”……只要是他跟班，职工们就会笑着说道“小喇叭开始广播啦”。
面对运输战线长、作业人员分散的实际，刘连成把安全管理的着眼点生产全过程。每班班前会，他坚持组织班组职工讨论当班安全生产任务分配，分析工作区域安全风险点等内容，与职工面对面交流，加强思想沟通，听取职工建议，集思广益解决难题。提前到达工作现场，认真排查隐患，确认安全后再组织作业。综采工作面回撤期间，他带领区队干部来回巡检在数千米的运输线上，查道线、查车辆，在生产与安全统筹中，发现问题敢于喊停，处置隐患敢于较真，确保了设备回撤运输安全作业。
革新能手 创效赋安全
近年来，随着现代化矿井建设的步伐加快，刘连成在生产管理中大力推动技术创新，重视新工艺的推广应用，并积极参与创新项目，攻克了一项项制约运输的技术难题。
针对无极绳绞车没有钢丝绳断绳保护装置这一问题，刘连成率先提出加装防跑车装置思路，通过自主创新在车架下加装自制梭车防跑车装置，应用一个长400㎜直径50㎜的轴，两个长500㎜，宽150㎜，厚50㎜的钢板，钢板中部加工两个穿绳环，将轴固定在梭车底部，在轴上加装钢板等方法，使梭车正常运行时，加工的钢板与道面水平状态，处于打开状态。当绞车钢丝绳突然断绳时，钢丝绳不再受力，钢板自动脱落，顶住道床，强行使梭车脱轨，达到强行阻止车辆运行，保护后部设备的目的，极大提高了无极绳绞车的安全系数，并且起到了多重防护并用，在矿井运输过程中取得了良好的效果。 (陕煤铜川矿业玉华煤矿 杜玲玲）