他曾经是一名军人，体格健硕结实，做事干练利索；他工作精益求精，勤动脑善琢磨，被称为革新能手；他集优秀党员、安全标兵、先进生产者、岗位能手于一身，实干与荣誉对于他是名至实归。他是丰城矿务局电业公司排渣车间副主任陆安城。
1990年底，23岁的陆安城退伍进入电业公司排渣车间工作，在钳工的岗位上一干就是27年，没有挪过一次窝。多年的工作历练，让他积累了丰富的经验，1996年被提为班长，2015年初提任副主任。
电业公司刚建厂投产的那些年，排渣系统如同煤矿翻矸石一样，通过绞车和煤桶，将燃料化成的红渣一车车拉到渣子山翻掉。2004年安装了第一台捞渣机，由此排渣生产前进了一大步，此后陆续安装了第二、三台捞渣机。因捞渣机尾子在箱体内，链轮或轴承出现故障时，处理起来非常麻烦，必须先拆掉箱体尾部的盖板、侧板，才能搞清楚故障出在哪里。“尾子以轴承磨损为多，把轴承座移到箱体外问题不就迎刃而解了吗？”2008年，在对捞渣机进行改造时，陆安城将轴承座移到了箱体外，从此处理尾子故障不再费时费力了。
捞渣机在运行过程中，链销容易摩擦箱体侧板，经常造成脱销断链事故，不仅影响红渣及时排运，还增加了维修强度。陆安城通过加宽箱体来消除这个隐患，他将箱体宽度由原来的63cm扩增到64cm，磨销脱销事故得到有效控制。但是，捞渣机在不停的运转中，链销与销孔会发生相互摩擦，并使孔隙慢慢增大，同时刚出炉的红渣对链条能产生软化作用，致使链条松弛拉长而不能运转。过去处理故障的办法是，通过调节拉杆和撬棍，将松弛的链条集拢在捞渣机尾部，然后启动开关将链条传输到机头摘除，每次至少需要5人，耗时40分钟以上。经过细心观察琢磨，陆安城发现，只要将靠近机头处的滑道板切断，松弛的链条会自然垂落下来，这样摘除链条非常简单，只需2人、5分钟即可解决。
排渣线1＃皮带长80米，其中30米是溜子。溜子较皮带相对故障率高，维修难度大。2013年，在陆安城的建议下，使用了10年的溜子改成了皮带，维修强度与事故影响由此得以大幅下降。过去，由于皮带尾架较短，几乎没有备用存储皮带，每切断一节磨损皮带就需加一个短节，导致一副皮带多处打扣，不仅带来维护难度，且皮带运行不稳定。陆安城重新设计制作了一台皮带尾架，延长尾架调节轨道，使皮带维护既简便省事，运行也平稳安全。
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