早部署，早安排。该矿提早召开专项生产组织会，对副立井提升系统改造期间的人员、物料、出渣等各项工作分别做出周密详尽安排，重点强化运输一、二队辅助运输工作的重要事项，要求调度室、机电动力科等相关科室做好各项生产组织的协调沟通。为了保障人员运输，运输二队提前部署，规范胶轮车乘坐地点和时间，保证人员长距离运输，确保安全生产有序推进。
多协调，多沟通。该矿运输一、二队就如何完成保运任务多次组织召开“碰头联系会”，对换罐期间井下各类物料运送、装卸车过程、运人车辆时间点及乘车点进行讨论，确定工作过程中关键要素周全可靠，有效保证保运工作落地落实。
巧利用，巧创新。该矿运输一队针对物料转场过程中有利于装车发挥“聪明才智”，加工制做各类专用车6辆。改装利用原有装运井下水管的平板车运送各类管件；利用直径377毫米的排水管加工制做装运锚索的专车，加工制做便于整体起吊的“篮筐”装运托板小件，联系矿生产服务中心制做出“喷浆料”专车。运输二队针对卸车加工制做符合起吊强度的专用吊具四套，每班严格检查检修起吊设施，确保完好可靠，运输班加班加点将物料即刻送达到位，确保各用料区队及点位及时用料。
开拓进取，创新发展。新开辟的运输“航线”运行以来，该矿两个运输队紧密配合、通力合作，党员干部出谋划策，积极创新，以实干+巧干为矿井高质量发展贡献力量。（刘佳 丛一萃）