“主运输系统由CST驱动改为变频器驱动，将在实际使用、维护、管理等方面表现出诸多优势。”全程参与项目改造的机电物资管理中心负责人赵利介绍道。
变频器可实现无极调速，可根据运煤量调整运输速度，减少设备磨损，降低运行成本；变频器的低速运行稳定，很好地满足了胶带的验带、维护、检修工作；变频驱动的胶带机在设备调试阶段很方便，如初期出现跑偏，可以慢速进行跑偏调整；变频器起、停方便，可以很好满足胶带机的运行、检修工作；变频器控制精度高，可以对速度和转矩进行精确快速控制；变频器可减少高压大功率电机启动瞬间的大电流对电网的冲击；变频器停车有自由停车和变频停车，真正意义上实现软停车，并将多余的能量回馈到电网；变频器维护量少，增加了运行时间……
通过主运输系统进行变频改造，不仅实现了主煤流远程集中控制，有效提高了设备运行效率，极大满足了安全生产需要，而且大大降低了设备维护、维修费用，直接和间接经济效益十分显著。
据悉，此次改造工程充分利用春节矿井停产检修空档，参与项目的人员舍小家、为大家，主动放弃回家过年，加班加点、不分昼夜地奋斗在施工现场，并克服重重困难，最终按照预计工期圆满完成项目，为公司打造全煤同规模高端一流智能化矿井新样本再添“砝码”。（李慧刚）
