9月23日期货盘面有两大不同，一是动力煤和焦煤主力中午前后走势相异，焦炭依然略强于双煤;二是螺纹、热卷、矿石走势略强于煤炭类。如果说前几日煤炭类品种的“一枝独秀”有悖市场规律，那么今日的“独木难支”的原因则是调控的手开始遏制投机情绪。
九月初发改委召开的维稳会议上已经为动力煤设定了价格天花板，但是近期煤炭类品种的疯狂再一次触及上限，最新一期环渤海报收554元/吨，一级响应影响做多动力。同时今日网传发改委召集煤炭、交通、煤企、电力、钢铁及煤炭协会于明日上午讨论今年后几个月的煤炭供需走势，相对于上一次会议，本次会议从参会群体来看预计是协调各部门保证四季度煤炭供应，对今日盘面形成直接利空，而动力煤依旧是关注焦点。
郑商所发布关于停止执行部分账户玻璃和动力煤交易手续费减收的通知，可以视作交易所对抑制动力煤投机的初步措施，也是造成今日动煤和焦煤午后增仓下行的直接原因。
尽管近两日调控主要集中于动力煤，焦炭的盘面表现亦出现见顶信号。今日焦炭收出长上影线，而MACD靠近0轴附近，反弹趋势基本终结。
螺纹钢、热卷及矿石近期主要影响因素是汽运新政，据Mysteel调查了解，原材料单车运量或仅有之前的五成，钢材各地运费则普遍上涨15%-65%，往返成本增加导致运距越长费用涨幅越大。短期来看钢厂和贸易商出货均受到抑制，库存大概率因此增加，长期来看运输成本将向钢价转移，但难以在盘面价格上得到体现。
笔者认为，煤炭类四季度需求虽然有支撑，但在价格上或已经提前反应，动力煤多重调控措施下势必打压短期价格，增加市场看空情绪，煤炭类近期必然是呈回调趋势;而煤炭类的回调通常会先影响矿石并向下游传导，因此短期内螺矿比可能扩大。
来源：上海钢联钢材事业部 本站编辑：碧海云天