“1、2，走……1、2，推，小心脚，一起，走走走，慢……慢……慢……，好，到位！”随着现场指挥人员指令的落地，长约29米的整体道岔在施工方和益阳项目部全体干部职工的通力配合下终于准确无误地落入事先清理好的基础槽内。对于近期集中开展线路大修的蒲白铁路运输公司益阳项目部来说，将3#道岔由木枕更换为灰枕只是其中的一部分，后续更换1#道岔，1#、2#曲线更换钢轨等的任务更加艰巨。
经过20多天雨水洗礼的长安益阳发电有限公司铁路专用线，天气终于好转，天空湛蓝而透亮，空气里全是泥土的味道，久违的阳光让大家的心情变好了，干工作劲儿更足了。在春天这个满是希望的季节，他们牢牢抓住养护铁路线路设备的黄金期，在7.6公里的线路上播洒新的希望。
自铁运公司承接长安益阳发电有限公司企业站运输及维护业务以来，线路状况差，安全隐患重重，由于前期养护“欠帐”太多，导致各类问题层出不穷，尤其是1#、2#曲线由于磨耗严重超限，几何尺寸无法保持，时刻都有发生列车脱轨或颠覆的可能。为此铁运公司益阳项目部向电厂方提出整治方案，经再三研究确认后，连日来，从路局聘请专业团队协助项目部对1#、2#曲线更换钢轨、补砟，更换道岔1#、3#及清筛道床等作业。
“线路大修持续到现在，好多职工从过完年到现在都没有回过家，他们已经连续坚守了五六十天了……”该部负责人张文平表示，此次大修是长安益阳发电有限公司铁路专用线在人员、设备、资金等方面规模最大的一次区域大修，无论是电厂方还是项目部从上到下都高度重视，容不得半点闪失。
在项目部人员少、任务重，春检与大修又要同时进行的关键时期，既要保证安全，又要维持生产，还要推进施工进度。3月16日以来，车流量又进一步加大，对他们来说又多了一重安全考虑因素。益阳项目部工务电务段加上管理人员也就十来个人，其中一部分抽去参与大修，负责与各方的协调，现场盯防，质量监督及验收，其余一部分负责电务工务段的设备线路春检工作。从大修开始至今连轴转的工作状态对他们来讲已经习以为常。
截止日前，经过近一个月的连续整修，两组道岔已经全部更换完毕，累计更换钢轨80根，填补道砟200多立方米。各项工作都在有条不紊地推进中，春检有望于月底结束，1#、2#曲线更换钢轨有望三日内结束，后续将进行填补道砟、整理轨道几何尺寸等作业。此次大修春检将为全年运输生产安全奠定坚实的基础。此次聘请的专业团队，也进一步丰富充实了工务职工的业务技能水平。
（王婉妮 姚冰）