【本网讯】4月6日夜班，从中煤大屯公司姚桥煤矿传出喜讯，7271工作面的175台完全拆除并安全运出。“7271工作面的支架拆除如同虎口拔牙，我们提前4天完成了支架拆除，为下一步工作面的及时封闭赢得了时间。”夜班现场跟班、刚刚升井的生产准备工区科长刘荣华疲惫的脸上有了笑意。
困难重重咱不怕
该矿7271工作面倾向长度260米，是大屯公司倾向长度最长的工作面，也是该矿支架安装最多的一个工作面，回采期间安装支架数量达到了175台。由于工作面受地质条件影响，冲击地压显现，造成材料道底鼓、折帮、巷道下沉位移严重，无法满足运行大型设备的要求，支架拆除难上加难。
困难重重的7271工作面拆除工作是省安全监察局重点督办工程，也时时刻刻牵动着全公司上上下下的心，该矿更是高度重视，超前谋划，科学组织，大胆创新工作面回收工艺，采取“反向拆除法”，把以往的材料道运输改为溜子道运输拆除支架，面对施工工艺的改变和前所未有的困难条件，该矿矿长孙凯，党委书记倪宝新及副总以上矿领导，深入现场带班到点，检查指导工作，及时解决拆除过程中遇到的难题。该矿成立了以副矿长张沛顶牵头、相关专业副总和职能科室副科级以上管理人员为成员的拆除管理小组，做到班班跟班到点，现场出谋划策，为拆除工作保驾护航。
“再难也不能怕，要树立克服困难的信心，更要有化解困难的办法。”生产准备工区科长刘荣华说，从溜子道运输是上坡施工，还多了拐弯，困难加大。3月20日，该矿7271工作面的支架开始拆除，负责拆除的生产准备工区尽管是做了充分准备，但真正干的时候，困难当道，寸步难行。该工区及时召开“诸葛亮会”，拿出了解决问题的办法，采取3台掩护支架串联施工办法，用筋板把3台支架连接起来，不用钢丝绳，避免了钢丝绳伤人，还少打单体，降低了职工的劳动强度。
“区队管理人员，从科长到技术员轮流跟班盯点，在现场既是指挥员也是战斗员，困难的时候都顶了上去。”该科党支部书记王令美说。该工区加强设备起吊、装车质量、运输、顶板和人员站位和现场施工的安全管理，每班对绞车、轨道、钢丝绳进行全面检查，严格执行走钩不走人、走人不走钩制度，所有绞车绳道内严禁有人。坚持“利用好时间、利用好人力资源”，在有效时间内，统筹利用好人力资源，达到工时利用“无缝对接”，实现效率、效益最大化。
众志成城全攻下
在拆除工作中，生产准备工区的干部职工心往一处想，劲往一处使，全身心投入到拆除工作中。 “上坡要注意，速度要慢下来……”支架上坡运输，现场不时传来早班跟班队长李勇奇的大声提醒，他心里的那根弦时刻绷得紧紧的。他严格要求，让无极绳绞车在机头处紧绳，收好张紧千斤顶，在外边翻坡跟前用手拉葫芦备好支架，慢速下放支架，防止过变坡点的时候支架猛冲造成行进速度过快，发生掉道事故。“现场的各个环节都要考虑到，遇到大小难题都要及时上，不能让困难影响工友的干劲和拆除进度，全力以赴拿下这个活。”李勇奇说得认真。
“老张，你不是说好要休息两天的吗？”党支部书记王令美在拆除现场看到了副科长张峰。原来，张峰是打算在清明节回老家扫墓，拆除攻坚战打响后，他天天带领职工战斗在拆除现场，看到时间紧，任务重，就悄悄取消了回家的计划。有时候拆除现场遇到难题时他连续两个班盯在现场，直到拆除工作可以正常推进时他才离开。巷修队参战的职工们在拆除现场，干起活来都十分卖力。50多岁的职工王四新和现场的年轻人一样干活，一刻也不闲着，放下单体，就抬半圆木，支好单体，又去开绞车。哪里有脏活累活他就在哪儿干，时刻冲在最前面。“现在回家也不安心，等拆除活干完再说吧。”王四新本来也是打算清明节回安徽老家的，一看拆除时间紧人手又少，主动放弃了回家的机会。职工张宪龄5月份就要退休，他考虑到拆除工作面人手紧张，就没有声张，还是天天奋战在拆除现场。“面上太累，张师傅您休息一下吧。”科长刘荣华担心他吃不消。“干了几十年的安装拆除了，还没碰到过这么难干的活，我不能歇，一定拿下这个面，退了休才能安心。”张宪龄依然和工友们一起在拆除工作现场摸爬滚打。
“仰生带领大家干活，区队很放心，职工干劲大。”大班班长张仰生在拆除现场身先士卒，现场落实好安全措施，安排好人员盯紧各个关键环节，提醒工友牢记安全。特殊的节点张仰生紧盯现场，在支架过拐弯的时候，他安排一定要减速慢行，支架停在固定地点的时候，他亲自检查，做到用一横二竖的道木掩护好，安排专人拆除小勾头，过去拐弯以后再卡好勾头。他忙完一样活又想着下一个，自己专挑脏累险的活干，扛单体冲在前面，半圆木两个人才能抬一块，他扛起一块半圆木就走。大家都劝他不要干得太猛，注意安全。他笑笑说，安全上咱是百分百注意，只是心里着急，早完工一天，就能给矿上的防灭火工作赢得时间。大家在他的带动下，干劲倍增，喊着号子加足马力干起活来。
本网通讯员：刘利顺 本站编辑：碧海云天