该项目针对园子沟煤矿铁路专用线保护煤柱优化进行分析论证。项目组通过RTK、无人机等手段完成铁路沿线实地测量并进行三维建模；采用时序InSAR技术和高频GNSS技术获得了园子沟煤矿综放采煤工作面地表移动角量参数；采用FLAC软件完成了园子沟煤矿综放面煤柱回采诱发的地表移动规律预测预报分析计算；基于ANSYS有限元仿真技术采用强度折减法完成了铁路沿线7个路堑边坡稳定性计算；结合理论计算及安全性评估完成煤柱留设宽度及范围的最终确定。
评审会议上，与会专家从“三下”采煤规范、矿井规划设计、地质灾害防治、地表环境保护等多个专业领域出发，对项目论证报告进行了深入的分析和全面的评审。通过质询和讨论，认为报告的研究方法正确，技术路线合理，研究结果可供设计参考，一致同意报告通过评审。
项目组在确保矿井安全生产、铁路专用线及边坡稳定的基础上，通过现场测量、数值模拟及理论分析，对初步设计中的铁路下保护煤柱宽度进行科学论证和优化，提高了煤炭资源回收率，保障了采掘接续的平衡，进一步延长了矿井的服务年限。（李鹏飞）
